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關于舉辦公益性汽車NVH工程技術高級培訓的通知
作者:管理員    發布于:2017-03-27 11:56:53    瀏覽 (556)

各汽車及零部件企業:

隨著當前汽車工業和我國汽車市場的飛速發展,人們對車輛性能的關注范圍越來越廣,用戶對汽車的安全性、可靠性、舒適性要求也越來越高,為幫助我省汽車及零部件突破NVH(即NoiseVibrationHarshness,噪聲、振動、聲振粗糙度)技術難題,提高企業自主創新能力和國際競爭力,由浙江省汽車及零部件產業科技創新服務平臺主辦,寧波市高新區科技局、浙江省汽車行業協會協辦,定于2014911日舉辦公益性汽車NVH工程技術高級培訓。現就有關事項通知如下:

一、培訓時間

2014911日(星期四)1天,上午9:30開始,9:00簽到

二、培訓地點

寧波研發園創新港(浙江寧波高新區揚帆路9995號,電話:0574-8791 3950

三、培訓內容

新法規下的汽車噪聲通過應對策略

汽車噪聲通過新法規標準

通過噪聲工程技術的最新進展

應對策略,新型TPA技術用于室內通過噪聲

新型動力總成系統設計的振動噪聲解決方案

傳統汽車的解決思路

針對新能源汽車的獨特解決辦法

案例分析

混合動力總成系統的聲源、振源定位與貢獻量分析

純電動動力總成系統的聲源、振源定位與貢獻量分析

聲品質快速采集分析:全新掌上數據采集系統

汽車的聲源定位及貢獻量分析案例分享

外場聲源識別和定位

內場聲源識別和定位

快速實時噪聲源識別

新一代傳遞路徑分析(TPA)技術

新一代TPA技術簡介:基于應變的TPA和時域TPA

TPA應用實例

發動機點火、熄火瞬時響應優化

路面噪聲優化等

車輛行駛動力學仿真解決方案簡介

車輛行駛動力學仿真

縱向動力學:制動子系統

真空助力器建模

制動主缸建模

真空助力器、制動主缸、制動鉗與完整制動回路的集成,實例演示

側向動力學:轉向子系統

液壓助力轉向系統建模

電動助力轉向系統建模

轉向系統的NVH分析

轉向系統與整車的集成與匹配,轉向感分析(中心感等)

垂向動力學:懸架、減振器與防側傾系統

被動、半主動與主動懸架系統建模

駕駛舒適性-液力減震器與整車耦合HIL測試

Q&A

四、參會對象

浙江省汽車及零部件企業代表

五、主講嘉賓

禹丹江,博士,從事結構動力學研究,有扎實的理論基礎和試驗經驗,多年汽車行業NVH工程經驗,有豐富的結構模態、振動噪聲和異響定位等經驗。參加過泛亞、上海大眾、上汽、吉利、奇瑞等眾多主機廠,以及TRWZF,馬瑞利動力、佳通輪胎、上汽變速器、上海柴油機廠、德爾福、大陸汽車、霍尼韋爾、博格華納、上海三電等諸多汽車零部件的NVH項目。

樂偉,資深工程師,畢業于同濟大學機械學院,多年來一直專注于汽車及零部件行業,有豐富的數值仿真經驗。

六、報名事項

(一)本期培訓,每企業限額3人,免培訓費,提供中餐,其他費用自理,外地學員可代訂房。

(二)報名方式:

 1、請關注“汽車平臺”微信訂閱號:auto-tech

 2、打開“公益性汽車NVH工程技術高級培訓”。拉到文章末尾,點擊左下角“閱讀原文”,或掃二維碼,直接微信報名。(三)報名咨詢電話:0571-5677 1375/5677 1538,手機/微信:187 6812 2155139 5803 0947, 郵箱:hr@zjautotech.com

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